Motor: Central Traseiro Longitudinal 4 Cilindros em linha refrigeração a água
Cilindrada: 1.800cc
Peso: 930kg
Diâmetro x Curso: 81x86,4mm
Taxa de Compressão: 81x86,4mm
Alimentação: Injeção Simultânea Programável
Potência Máxima e torque: HPA A 150 | RPM 7.000
Combustível: Álcool
Cabeçote de Alumínio
Turbo compressor
Refrigerado a água
Chassi:
Tubular de secções longitudinais
Redondas e secções transversais
Retangulares
Transmissão: Rodas Traseiras
Caixa de velocidade: Manual de 5 velocidades mais ré
Suspensão dianteira: Independente, triângulo superior e inferior, barra estabilizadora, conjunto amortecedor de dupla ação e mola espiral, sistema coil - over
Suspensão traseira: Independente com braços transversais reguláveis, barra de torção acionada por braços longitudionais e barra estabilizadora
Freios: Servo assistidos com freios de estacionamento mecânico, discos nas 4 rodas, ventilados na dianteira e sólidos nas traseiras
Diâmetros dos discos:
Dianteiro - 290mm
Traseiro - 239mm
Pneus:
Dianteiro 225 / 40 2R 18
Traseiro 235 / 40 2R 18
Direção: Mecânica de pinhão e cremalheira
Dimensões:| Comprimento | 3,74 |
| Largura | 1,70 |
| Altura | 1,15 |
| Entre-eixos | 2,16 |
| Balanço Dianteiro | 0,78 |
| Balanço Traseiro | 0,80 |
Tanque de combustível: Em aço inoxidável com capacidade de 42L
Desempenho Estimado:| Consumo Cidade Km/l (A) | 6km/l |
| Consumo Estrada Km/l (A) | 8km/l |
| Velocidade Máxima | 220km/h |
| Aceleração a 100 km/h | 6,5s |
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